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美國城市建設走的是“攤大餅”式的郊區化之路，建設大規模停車場、大面積郊區別墅、高密度路網。“汽車加別墅”，就是上世紀美國人追求的“美國夢”。但是由于城市無序擴張，美國出現了嚴重的城市病。現在美國人認為“美國夢”正成為一場噩夢，比如：由于基礎設施完善、高速公路“免費”，致使郊區無序低密度擴散，土地利用效率低下。最典型的就是洛杉磯市，除中心城區有幾十棟高樓外，其他大都是低密度的住宅，被戲稱為“美國大農村”；由于土地利用過度分區，造成了交通擁堵、通勤時間長、通行費用增加；由于城市過度郊區化，許多城市中心區空洞化，白天繁忙，晚上空城，中心城區經濟動力不足。這種“美國夢”的生活方式，造成了生活費用增加，與家人在一起的時間減少，肥胖癥持續增多，哮喘和糖尿病日益蔓延，土地資源浪費，碳排放嚴重，生態環境破壞等一系列問題。據統計，美國人每年的汽車行程，居住在適合步行社區的每年為5至1萬英里，居住在城市近郊的每年為15至2萬英里，居住在城市遠郊的每年為20至2.5萬英里。

由于美國“城市病”帶來的生活不便和費用增加，現在美國人的居住趨向發生了很大變化。1990年，美國人選擇住房主要考慮高爾夫球場、寬敞的院子、遠離工作場所、環境比較好的郊區、便利的交通等5個因素。但是到了2012年美國人選擇住房的考慮因素，主要看附近有沒有步行街等商業設施、換乘中心和公交站點、多元化的戶型、靠近工作場所、區域發展可持續性這5個因素。可以說，盡管中國和美國的城市化發展之路不同，但殊途同歸，那就是“回歸城市”。

美國為了吸引更多的人“回歸城市”，正在做大量的城市改造和城市修復工作，如：讓知識產業和創新創意產業在城市中能夠蓬勃發展，使城市有更加完善的服務于老齡人口的城市功能，功能多樣化的社區成為城市社區的主導，城市具備最佳的環境彈性等。但是，美國的“回歸城市”之路任重道遠。