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至少要在這6座大橋上看一次風景才不枉此生

來源:http://www.srzc.com/news/lvyou/renzailvtu/lvyoujingyan/2015/1013/2325079.html作者:北美購房網時間:2015/11/27

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        “你在橋上看風景,看風景的人在樓上看你”人這一生總要有一次是在橋上看風景的。今天小編就帶大家看一看旅游的時候絕對不能錯過的六座大橋。
  
        金門大橋
  美國舊金山
  舊金山出名的地方很多,但沒有人能忘記金門大橋。大橋雄峙于美國加利福尼亞長1900多米的金門海峽之上,歷時4年,利用10萬多噸鋼材,耗資達3550萬美元建成。
  這座南北走向的橋連接馬里尼郡和舊金山市北端,吊橋式結構顯得雄偉壯觀,橋上除了行駛汽車外,還能供行人與騎車人行走。靠舊金山這頭橋旁有一大停車場,每天車水馬龍,人山人海。
 
  這座橋以美著稱,而另一個讓它出名的點在于,它也是自殺圣地。據統計,自大橋建成以來,共有1200多人從橋上一躍而下,訣別于世。有些公眾人物會來這里死給公眾看,這其中有前美國副總統戈爾的好朋友Duane Garrett;有維多利亞的秘密的創始人Roy Raymond。在橋上,潛藏的自殺傾向有可能還會被喚醒。據說有一位年輕的父親,抱著兩歲的小女孩,原本好好地走著,與一堆惡俗游客一起欣賞金門灣的風景,應該還照了一些相片;可是忽然,他把孩子扔下海,自己隨即跳下。沒有任何先兆。究其原因,大概我們也只能說一句,這美的令人心碎。
 
  
        塔橋
  英國倫敦
  塔橋位于英國倫敦,橫跨泰晤士河,因在倫敦塔附近而得名,是從泰晤士河口算起的第一座橋(泰晤士河上共建橋15座),也是倫敦的象征。該橋始建于1886年,1894年6月30日對公眾開放,將倫敦南北區連接成整體。
  游人可在塔橋上步行瀏覽,不須收費。參觀塔橋可從北邊的塔橋乘電梯上去,觀看大橋的結構工程,然后從大橋的高空通道上走過泰晤士河,飽覽泰晤士河及兩岸的秀麗景色。塔內有展室可了解橋的歷史及工作情況。
  在西敏寺橋(國會大廈后面)每天有游船公司協辦的泰晤士河游(國會大廈—塔橋),行程近1小時,船費約8英鎊。參觀塔橋博物館和“貝爾法斯特”號軍艦都要收費。而倫敦塔橋上的玻璃地板通道也能讓你360度俯瞰泰晤士河和兩岸美景,感受到高空的眩暈。
  嘆息橋
  意大利威尼斯
 
  嘆息橋是一座外觀上很奇特的橋,屬于早期巴洛克式風格,橋呈房屋狀,上部穹窿覆蓋,封閉得很嚴實,只有向運河一側有兩個小窗,過橋的人被完全的封閉在橋梁里。這座建于1600年的橋梁兩端連結著總督府和威尼斯監獄,是古代由法院向監獄押送死囚的必經之路。因橋上死囚的嘆息聲而得名。據說戀人們在橋下接吻就可以天長地久,電影“情定落日橋”就在這取景的。
  
         電影《情定日落橋》
  從圣馬可廣場步行就能達到嘆息橋,你也可以做水上巴士到達,嘆息橋全天開放并且免費哦。
  厄勒海峽大橋
  丹麥哥本哈根 瑞典馬爾默
  一半是漂浮,一半是潛入,這是對厄勒海峽代橋最貼切的描述。這座橋由丹麥、瑞典兩國合資興建,橫穿厄勒海峽,連接丹麥首都哥本哈根和瑞典馬爾默,是全球第十大橋。該橋全長16公里,由西側的海底隧道、中間的人工島和跨海大橋三部分組成。
  就像你看到的那樣,起伏與海面與海底隧道之間的造型是這座橋最令人驚嘆的部分。人工島Peberholm位處丹麥,島上有一段隧道,長4,050米,當中3,510米在海底下,而兩端則各有270米的引道。在島上,兩條鐵路線位于行車路的下方。大橋橋面和水平面間有一段高57米的空間供船只航行,不過絕大多數的船只往來都使用杜洛格敦海峽(Drogden),即是隧道所在的地方。
  馬德格堡水橋
  德國馬德格堡
  如果橋上走的是船,相信大多數人都會驚訝,難以相信。但在德國就有這樣一座橋,橋面既可以供行人、車輛通行,也可以行船蕩舟——這就是馬德格堡水橋,它于2003建成,全長918米,船只在這座橋上可以自由的航行。
  所以所以有一天當你穿過橋時,看到大船跟著一起過不用太慌張。嚴謹的德國人花了整整一個多世紀才將其建成。而它也是歐洲目前最長的水道橋工程,將東部的米特蘭德運河與西部的易北-哈威爾運河連接了起來。
  水橋對各地游客開放,同時提供停車場、自行車道、人行道以及其它信息標志,細述著建橋的歷史。水橋位于馬德格堡附近的霍恩沃特城外,被當地人親切地稱為“馬格德堡水路十字路口”。
  錦帶橋
  日本錦川
  錦帶橋是一座橫跨錦川的五拱橋,錦與日光的神橋及大月的猿橋并稱為日本三大奇橋。錦帶橋采用傳統的木工工藝,全橋只用包鐵和插銷固定、充分應用精巧的木工技術的橋梁結構。大橋最早建于1673年,修建過程中屢次被洪水沖塌。建成后又于1950年被一場臺風帶來的洪水摧毀。1953年重建,后又在2001年和2004年部分修復,至今仍雄踞于江面上。
  日本畫家Kawase Hasui 1947年的早春錦帶橋
  這里不但木橋優美,兩岸的風光也非常漂亮,春天到來的時候,櫻花滿樹,流芳異彩。在錦帶橋的橋頭,有一棵特別粗大的櫻花樹,據說是日本的櫻花標準樹,它的花一開,就宣布日本春天的到來。當然,一年四季踏上錦帶橋都可以飽覽最美妙的巖國風光。

 

 

 

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