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舊金山的鐺鐺車(chē)從1873年開(kāi)始營(yíng)運(yùn)直至今天，是世界上唯一一個(gè)一直保持公交營(yíng)運(yùn)的有軌電纜車(chē)。據(jù)說(shuō)當(dāng)年因?yàn)榕f金山道路過(guò)于陡峭，馬車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)禍。目睹慘劇的工程師安德魯創(chuàng)建了這樣的有軌電纜車(chē)。這種電纜車(chē)和其他城市的天空中蜘蛛網(wǎng)的那種電車(chē)不同。它的軌道和纜繩是埋在地上的，是靠纜繩拉動(dòng)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的。操縱電纜車(chē)是相當(dāng)消耗體力的活，不是彪形大漢基本沒(méi)法操作。直到1998年才出現(xiàn)了第一位女司機(jī)，還是專(zhuān)門(mén)經(jīng)過(guò)上身肌肉和體力訓(xùn)練后才得以上崗的。P5、 Friedel Klussmann被稱(chēng)為鐺鐺車(chē)女士，她發(fā)起的挽救運(yùn)動(dòng)才使這3條碩果僅存的鐺鐺車(chē)得以保留）鐺鐺車(chē)全盛的時(shí)候有21條線路，6家運(yùn)營(yíng)公司，但1906年地震毀壞了許多。現(xiàn)在只剩下3條了。車(chē)廂是開(kāi)放式的，你可以選擇坐在車(chē)內(nèi)，也可以選擇更加經(jīng)典而刺激的掛在車(chē)外。車(chē)票5刀一次。建議如同我們一般，直接購(gòu)買(mǎi)舊金山的一日乘車(chē)券，11刀，可以在使用當(dāng)天任意乘坐公共交通，包括鐺鐺車(chē)。我們來(lái)來(lái)回回玩了5次鐺鐺車(chē)，只這項(xiàng)已完全值回了票價(jià)。