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到美國(guó)旅游不得不去兩個(gè)城市——波士頓和洛杉磯，洛杉磯作為天使之城，不僅城市風(fēng)光格外美麗，還有世界各地的美食，而在波士頓自駕到洛杉磯的路途中也別有一番風(fēng)趣。波士頓到洛杉磯自駕全程為4801.00公里，行程約42.87小時(shí)。

在美國(guó)開車比中國(guó)開車爽多了，車道比中國(guó)的寬，其他車也都守規(guī)矩。如果打上一個(gè)轉(zhuǎn)向燈，隔壁車道的車會(huì)慢下來(lái)等你過去，幾次我看到后面的車離我大約只有一個(gè)車身，打上轉(zhuǎn)向燈減速想等他超過后變道，誰(shuí)知人家也減速下來(lái)讓我先過。開在美國(guó)公路上，大直道，爽！

美國(guó)人開車有時(shí)也不是那么守規(guī)矩，上了高速大家一律超速。用英里為單位總是不覺得自己有多快，再加上車子的減速玻璃，時(shí)常一腳油門就過了。按照限速走的只有兩種情況，一種是老頭老太太開車，第二種就是前方有警察。如果道路暢通，你還按著限速走，美國(guó)人就會(huì)憤怒的從一旁超過，再回頭毫不留情的給你一個(gè)鄙視的眼神。我曾經(jīng)在晚上下高速時(shí)被后面的大卡車?guó)Q笛！就因?yàn)槲议_的慢。

剛到美國(guó)我自然守規(guī)矩，一路跟著車流。但是越發(fā)到后來(lái)我就越發(fā)的無(wú)法無(wú)天，一路超車，通常來(lái)說(shuō)，如果美國(guó)人上高速限速是55的時(shí)候，只要路況好，美國(guó)人就能開到75.（124左右）如果高速限速是65，美國(guó)人也超速，超速到75左右。如果高速限速是75，那美國(guó)人就不超了，還是開75。而我在最后回程時(shí)，只要情況允許，一律開上80（131），順便帶上一小部分大膽的美國(guó)人組成了超車小分隊(duì)，華麗麗的超了無(wú)數(shù)的車。

美國(guó)車和中國(guó)一樣，都是左側(cè)駕駛，但是一點(diǎn)不一樣的就是他在駕駛室側(cè)的反光鏡卻是坑爹的平面鏡。這是我非常不理解的現(xiàn)象！左側(cè)造成了巨大的視覺盲區(qū)，我在高速上曾經(jīng)出現(xiàn)過一次非常危險(xiǎn)的動(dòng)作，便是要向左變道，從后視鏡里只看到離我后方三個(gè)車身的地方有一輛車，便打出變相燈準(zhǔn)備變道，誰(shuí)知?jiǎng)傋兒蠓骄蛡鱽?lái)急促的喇叭聲，結(jié)果一輛藍(lán)色的雪佛蘭車頭就在我后車廂的位置！絕對(duì)的視覺盲區(qū)，一絲一毫都看不到！后來(lái)聽同學(xué)說(shuō)，其實(shí)加州的交通法要求司機(jī)在變道時(shí)要回頭確認(rèn)后方?jīng)]車才能變，哎，果斷還是去買上一塊0死角反光鏡吧！

至于在美國(guó)開車，到底幾個(gè)司機(jī)的問題，走之前在窮游網(wǎng)上看到一個(gè)帖子，表明一個(gè)司機(jī)絕對(duì)開不下來(lái)，但是事實(shí)證明，我安全的回中國(guó)了。一路也沒覺得特別累，又玩又開車的。但是如果是兩個(gè)司機(jī)的話，那自然最好�？上�是陳同學(xué)在大學(xué)期間考了無(wú)數(shù)的證，但唯獨(dú)忘記考了駕駛證。而一路又只有我和她兩個(gè)人，每人占上車子的一排座位，我開車的時(shí)候，她就安心的在后排平躺睡覺。

經(jīng)過將近50小時(shí)的奮戰(zhàn)（因?yàn)樵诼猛局胸澩媪艘幌拢�多花�?個(gè)小時(shí)的時(shí)間）我們終于到達(dá)天使之都——洛杉磯，可以盡情領(lǐng)略這里的美食了。