舊金山的港灣樞紐介紹
來源:http://www.anquangongjugui.com/newsd/newsdetail_22146.html作者:北美購房網(wǎng)
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如今人們的生活水平提高了,對交通工具要求也好了起來。一個城市的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開交通的發(fā)展。即使像美國舊金山那么富裕的城市也是一樣的,只有交通發(fā)展才能給我們帶來便利。那么小編向你介紹舊金山的港灣樞紐吧。
舊金山最新的交通樞紐將集中城市的所有交通,項(xiàng)目包括屋頂下的9個系統(tǒng)。Pelli Clarke Pelli 建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)了一個新的終端,是3.1英里的加州火車鐵路線延伸,以及周邊地區(qū)的重建工程,將增加2600個新的家園,5.4英畝的公園屋頂和零售街道。而超過1.7萬美元的貸款給予了交通基礎(chǔ)設(shè)施金融與創(chuàng)新法令給予了該項(xiàng)目額外的動力。2014年一旦完成,該終端將包括風(fēng)力發(fā)電,地?zé)岵膳突宜厥障到y(tǒng)。該中心將是一個強(qiáng)有力的信息,綠色技術(shù)可以成功地與現(xiàn)代交通相結(jié)合。
港灣樞紐是紐約城市的門戶,與舊金山貨運(yùn)樞紐以及海運(yùn)樞紐相毗鄰,位于米娜大街和納托馬大街之間,從比爾大街延伸到第一和第二大街的中央位置。
一條狹長的公交坡道可以將樞紐連接到港灣大橋。公共汽車以及長途汽車可以通過海灣大橋的專用斜坡通道進(jìn)入港灣站,分別停靠在公交層和長途汽車層。乘客走到中央換乘大廳,可以看見所有設(shè)施并很方便地找到出路。
同時,地下軌道層,通勤鐵路、常規(guī)鐵路和高速列車三條線路平行布置,這些車站站臺的寬出口可以加速旅客上下進(jìn)出站臺和客流集散地的速度;乘客在不同站臺之間的流動通過軌道層之間的換乘廳來實(shí)現(xiàn);設(shè)置地下人行通道連接到BART海灣區(qū)快速有軌交通軌道線路。
交通工具方便了我們的出行,為生活改善了我們的追求。因此,我們的生活,對物質(zhì)的追求,對萬物的要求也提高了,無論是哪方面的追求也有所提高。經(jīng)過小編的介紹之后,你明白了交通對舊金山的重要性,對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性了吧。
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