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物流運輸在今日的美國占有極其重要的地位，地區與地區之間頻繁的跨區域商業活動導致了商品由一地向另一地的物流轉移活動，催生了一大批運輸行業公司的興起，但涉及商品運輸就會產生運輸成本，普通民眾往往需要自己在購買商品時為其買單，在了解下調政策之前，我們來看看整箱運價是什么?

整箱 (Full Container Load，FCL)。是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后，以箱為單位托運的集裝箱。這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個或數個整箱時通常采用，除有些大的貨主自己置備有集裝箱外，一般都是向承運人或集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱。空箱運到工廠或倉庫后，在海關人員的監管下，貨主把貨裝入箱內、加鎖、鋁封后交承運人并取得站場收據，最后憑收據換取提單或運單。FOB叫做“裝運港船上交貨價”，即賣方負責在裝運港將貨物裝上船，及之前的一切費用和風險;CFR=FOB+運費——這個運費是指從裝運港到目的港的海運費;CIF=CFR+保險費。拼箱不是沒有沒有港口費用，而是在拼箱費用中已經包含了這些費用而不單列。整箱的港口費用單列訂艙費用，thc費用等。報關費用，文件費用等是報關產生的費用，這個無論是拼箱還是整箱，都有這些費用。拼箱和整箱的海運費沒有區別。

由此可見，集體下調的整箱運輸將會是對普通消費者的利好消息，這將意味著商家會減少成本和售價，消費者可以以更加低廉的價格從商家手里獲取這些商品，并且同時可以享受更為高效的服務，以后波士頓地區購買舊金山商品將會出現極大的便利，消費者再也不用為一件商品的差價在兩地往返奔波了。