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曾被稱為“汽車之城”的底特律于2013年7月18日向美國政府申請破產，成為了美國歷史上破產的最大城市。曾經的底特律象征了美國制造業的輝煌和驕傲，卻因為人口的下降，暴力事件的頻頻發生以及汽車業的衰退，失業率的不斷增長，成為了一座悲慘的城市。

產業空心化是底特律沒落的最根本原因。底特律隨著汽車工業的準備轉移,特別是日本汽車工業強勁的競爭優勢,以及底特律特有的社會問題,使得底特律的汽車工業逐步空心化。2008年美國金融危機重創了底特律,對于底特律更是致命一擊。人口減少和產業空心化帶來了嚴重的社會問題,使得底特律變為罪惡之城,并進入經濟社會發展的惡性循環。一是失業率非常嚴重,二是犯罪率極高,三是城市基礎設施癱瘓。此外,底特律財政高度依賴汽車工業以及財政政策的非審慎性是底特律破產的財政根源。

底特律從巔峰到深淵，可以說“成也汽車，敗也汽車”。早在1896年，福特公司就在這里制造出美國第一輛汽車。1904年，T型福特汽車推出，開啟了美國全民汽車新時代。上世紀60年代初底特律進入全盛期，人口達180多萬。汽車制造工廠也使在那里上班的工人群體成為龐大的中產階級。但隨后勞資沖突爆發，不斷的騷亂影響了社會治安。接著日系與歐系汽車的崛起又分割了底特律的汽車市場。上世紀90年代起，底特律經濟開始復蘇，然而2008年的一場經濟危機，又使它再遭重創。盛極而衰的一條曲線，標志著往昔一個輝煌時代的結束。

底特律的沒落對各個國家的經濟結構轉型調整，可持續發展，財政收支平衡，以及經濟社會的協調發展，都起到了警示的作用。