休士頓去舊金山的飛機(jī)其主要原理是什么
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學(xué)習(xí)理科的我們都知道,凡事不可能憑空產(chǎn)生,特別涉及一些機(jī)械方面都有一定的原理。我們是不是很好奇飛機(jī)那么重,還載那么多人,怎么可以在空中飛行自如?在今天這個高科技高技術(shù)的時代,沒有什么是不可能的了。所以,就讓我們用知識來解釋這一切。
在真實且可產(chǎn)生升力的機(jī)翼中,氣流總是在后緣處交匯,否則在機(jī)翼后緣將會產(chǎn)生一個氣流速度為無窮大的點。這一條件被稱為庫塔條件,只有滿足該條件,機(jī)翼才可能產(chǎn)生升力。在理想氣體中或機(jī)翼剛開始運(yùn)動的時候,這一條件并不滿足,粘性邊界層沒有形成。通常翼型(機(jī)翼橫截面)都是上方距離比下方長,剛開始在沒有環(huán)流的情況下上下表面氣流流速相同,導(dǎo)致下方氣流到達(dá)后緣點時上方氣流還沒到后緣,后駐點位于翼型上方某點,下方氣流就必定要繞過尖后緣與上方氣流匯合。
由于流體粘性(即康達(dá)效應(yīng)),下方氣流繞過后緣時會形成一個低壓旋渦,導(dǎo)致后緣存在很大的逆壓梯度。隨即,這個旋渦就會被來流沖跑,這個渦就叫做起動渦。根據(jù)海姆霍茲旋渦守恒定律,對于理想不可壓縮流體在有勢力的作用下翼型周圍也會存在一個與起動渦強(qiáng)度相等方向相反的渦,叫做環(huán)流,或是繞翼環(huán)量。
以上就是飛機(jī)運(yùn)行的原理,看完是不是覺得知識化的時代很強(qiáng)大?是的。所以說,我們要不斷的學(xué)習(xí)知識,不斷的充實自己,才有能力改變這個世界。如果我們至今還是文盲,你覺得會有今天的如此豐富多彩的世界嗎?不可能的,知識才是未來。
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