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由于2008年美國的金融危機，使底特律這個曾經在美國稱為“汽車城”的地方，走向了下坡路。因為越來越多的美國汽車市場被外來的車輛所瓜分，并且由于底特律由于自身模式的限制，所以使它沒能順應時勢，迅速轉型，終于在2013年12月3日的時候，宣布破產，這個曾經輝煌無比的汽車城走向了衰落。但是在2105年的底特律車展又給底特律種種的一拳，因為拉斯維加斯的搶戲。

拉斯維加斯CES展原本是各大科技巨頭向世人展示手機、電腦、電視、HiFi音響等先進電子產品的舞臺。不過在2015年的CES展上，跨界的車企卻“喧賓奪主”，奧迪、寶馬、奔馳、通用、福特、奇瑞、豐田等10余家汽車廠商參展，并發布了一系列概念汽車和涉及自動駕駛、汽車互聯、新能源、智能交通等方面的先進技術，風頭一時無兩。在本屆北美車展上車企大佬們在底特律似乎也略顯“保守”，并不見有大動作。因為底特律在經歷了政府破產之后，在國際上的影響力大不如前，北美車展或多或少都會受到些影響，而且作為開年第一站，車企巨頭們選擇有所保留也是可以理解，畢竟戰線還長，要合理布局。

由于別人的搶戲，就如壓在底特律身上的最后一根稻草，所以底特律什么時間能夠走出寒冬，什么時間能夠重新拾回昔日的輝煌。