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美國(guó)是車(chē)輪上的國(guó)家，除了東部一些大城市公共交通發(fā)達(dá)之外，中部和西部的小城居民基本都要靠私家車(chē)，住在大城郊區(qū)，沒(méi)有車(chē)，似乎也寸步難行，一家有兩部車(chē)是司空見(jiàn)慣。奧巴馬曾雄心勃勃要在美國(guó)推廣高鐵計(jì)劃，不過(guò)幾年過(guò)去，依然沒(méi)有下文停滯不前，依然為海市蜃樓，糾其源頭，是美國(guó)人已習(xí)慣長(zhǎng)途搭乘飛機(jī)，短途開(kāi)車(chē)這門(mén)到門(mén)的旅行，稍微大點(diǎn)的城市都有機(jī)場(chǎng)，私家車(chē)更只是代步工具，沒(méi)什么可炫耀的。

　　從費(fèi)城到邁阿密，開(kāi)車(chē)要十八個(gè)小時(shí)，那一年要去邁阿密過(guò)暖冬，又不愿在當(dāng)?shù)刈廛?chē)，準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)過(guò)去，開(kāi)長(zhǎng)途很頭疼，好在美國(guó)鐵路運(yùn)輸給出一個(gè)選擇，有特殊旅行套餐。從費(fèi)城開(kāi)車(chē)兩個(gè)小時(shí)，抵達(dá)華盛頓附近，可搭乘特殊專(zhuān)列前往邁阿密。這列火車(chē)很特別，每天只開(kāi)一趟，前面的車(chē)廂是客運(yùn)包廂，為前往佛州的一家人設(shè)置，后面車(chē)廂是貨運(yùn)，唯一運(yùn)載的是旅客汽車(chē)，讓乘客到了佛州，就可以開(kāi)上自己的車(chē)。

　　專(zhuān)列火車(chē)始發(fā)前的場(chǎng)面總是很壯觀，一輛輛汽車(chē)被做好標(biāo)記，被牽引上火車(chē)，如飛機(jī)乘客托運(yùn)的行李，跟著主人從嚴(yán)寒的北方到溫暖的南部去過(guò)冬。一般人從費(fèi)城到佛州，都會(huì)坐飛機(jī)，機(jī)票和坐火車(chē)的價(jià)錢(qián)不差上下，時(shí)間卻可省出很多，單獨(dú)搭乘火車(chē)做長(zhǎng)途旅行者寥寥，鐵路局便推出這特殊人車(chē)一列的服務(wù)，和航空公司爭(zhēng)奪點(diǎn)旅客，間接看出美國(guó)火車(chē)業(yè)落寞。高鐵發(fā)展需要密集營(yíng)運(yùn)旅客，供大于求，自然不符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律，美國(guó)高鐵在飛機(jī)和汽車(chē)夾擊下夭折，自然難免。

　　美國(guó)火車(chē)票昂貴，反而汽車(chē)便宜如大白菜，一般人都支付得起。剛到美國(guó)時(shí)為窮學(xué)生，想買(mǎi)輛車(chē)練腳，恰巧有個(gè)中國(guó)張同學(xué)要賣(mài)部日本舊車(chē)，才五百元。車(chē)除了年頭多了些，基本上沒(méi)有大問(wèn)題，那同學(xué)要換新點(diǎn)的車(chē)，急于出手，像白送一般。傻乎乎地便成了有車(chē)族，花了和買(mǎi)車(chē)幾乎一樣的費(fèi)用上了半年的車(chē)險(xiǎn)，費(fèi)城歷史上百年，道路太窄很多路都是單行道，大街小巷泊車(chē)也不方面，半年開(kāi)了沒(méi)幾次，空上了保險(xiǎn)。那車(chē)最后在冬日里電池突然打不著火，半路歇菜，毫不猶豫白送給了開(kāi)二手車(chē)行的朋友，還花了一筆拖車(chē)費(fèi)。那車(chē)行朋友原本靠帶著留學(xué)生去舊車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)買(mǎi)車(chē)賺些傭金起家，后來(lái)華人買(mǎi)車(chē)者甚眾，便開(kāi)了間車(chē)行，專(zhuān)門(mén)做舊車(chē)買(mǎi)賣(mài)，還帶動(dòng)全家人在費(fèi)城各地開(kāi)了多間車(chē)行。說(shuō)來(lái)有緣，后來(lái)在入籍禮上和賣(mài)車(chē)給我的張同學(xué)同時(shí)宣誓，他還代表新移民發(fā)言，激情洋溢，十多年后重相逢場(chǎng)景令人感慨。

　　上了一次二手車(chē)的當(dāng)后，后面就只買(mǎi)新車(chē)。來(lái)美國(guó)后的第二輛車(chē)是一款據(jù)說(shuō)是當(dāng)年最受歡迎的日本跑車(chē)，才兩萬(wàn)多，買(mǎi)車(chē)當(dāng)場(chǎng)付了一半的錢(qián)，剩下一半貸款，兩年后還清。那時(shí)買(mǎi)日本車(chē)，主要是便宜。后來(lái)這輛車(chē)給了家人開(kāi)，十年后賣(mài)車(chē)時(shí)，嫌麻煩，把車(chē)送到了一個(gè)名為“我們收購(gòu)任何車(chē)”的公司，去之前在那公司的網(wǎng)站上做個(gè)估價(jià)，將估價(jià)表打印出來(lái)，約個(gè)時(shí)間開(kāi)過(guò)去，五分鐘當(dāng)場(chǎng)搞定交易，這家公司讓車(chē)的買(mǎi)賣(mài)就是如此簡(jiǎn)單。

　　剛換了一輛德國(guó)車(chē)，不到幾個(gè)小時(shí)便搞定所有的流程，將車(chē)開(kāi)回家，有些始料不及。先生老丹事前做了功課，推薦一款最適合我的車(chē)型，是壓縮版的SUV。到了車(chē)行，說(shuō)要試駕一下那款車(chē)，售車(chē)經(jīng)理馬克復(fù)印了我的駕照，然后領(lǐng)著我到一輛同款車(chē)面前，大概講了車(chē)的基本操作，便把車(chē)鑰匙給我，任由我兜風(fēng)品味，嘗試是否我的菜。開(kāi)出去遛了一圈，還行，心里就已確定了那款車(chē)。

　　通常和車(chē)行人打交道，總是覺(jué)得推銷(xiāo)味很足，或許是美國(guó)車(chē)行太多，競(jìng)爭(zhēng)太大，馬克給人的感覺(jué)卻很舒服，他沒(méi)有任何推銷(xiāo)的味道，設(shè)計(jì)了幾個(gè)購(gòu)車(chē)方案，可選擇一次性付款，也可以貸款分期付款，還可以租賃車(chē)(Lease)，當(dāng)然租賃車(chē)的條件是擁車(chē)人信譽(yù)要好。算起來(lái)，租賃車(chē)最容易簡(jiǎn)單成本最低。交了首筆不到一千美元的費(fèi)用，價(jià)值不菲的新車(chē)就成了囊中之物，在未來(lái)三年歸我所有。馬克跟蹤服務(wù)很到位，講解車(chē)的各種功能不厭其煩，在我開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，他一再叮囑：車(chē)行會(huì)來(lái)和我做問(wèn)卷調(diào)查，請(qǐng)務(wù)必按照我滿意來(lái)完成。

　　這租賃車(chē)是長(zhǎng)期租約，在美國(guó)短期租車(chē)更是無(wú)比方便，到一個(gè)地方，機(jī)場(chǎng)有無(wú)數(shù)個(gè)租車(chē)點(diǎn)，可以隨時(shí)租車(chē)。近來(lái)華人到美國(guó)旅游得愈來(lái)愈多，自駕游已成為時(shí)尚，把中國(guó)駕照做下公證，隨時(shí)就可以在美國(guó)租車(chē)，自由行過(guò)把癮。行車(chē)四處走動(dòng)，才真真體驗(yàn)美國(guó)這車(chē)輪上的國(guó)家了。