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眾所周知，汽車零部件行業的發展與汽車整車行業的發展密切相關。汽車開始慢慢地走入人們的日常生活，汽車制造業也開始逐漸發展起來，零部件的企業也是在日漸蓬勃發展開來。今天要給大家介紹的是針對北美洲的汽車零部件這一行業的前景的預測。

長期以來，歐洲、北美洲、日本等地區的零部件企業憑借產品質量和制造技術上的優勢，在世界汽車零部件市場上長時間占據主導地位。然而受 2008 年全球金融危機影響，各國汽車零部件行業受到較大沖擊。全球排名前 50 家的企業 2008 年銷售收入總計為4,762.07 億美元，與 2007 年 4,942.98 億美元相比下滑了 3.66%。其中，美國的下降幅度最為明顯。美國汽車零部件行業平均息稅前利潤率從 21 世紀初的5.5%-6.0%大幅下降到 2008 年度的 1.0%-2.5%。

近幾年來，世界汽車及零部件行業通過行業內部重組，逐漸走出金融危機的陰影，行業發展呈復蘇態勢。2009 年后半年，北美洲汽車零部件行業開始復蘇，平均息稅前利潤率上升為 5.5%。進入 2010 年該利潤率進一步上升為6.0%并呈上升趨勢。

預計在未來幾年，汽車零部件行業將向全球化方向發展。各企業都將降低成本和產品技術研發作為發展重點，并進一步促進零部件企業間的并購重組，使得零部件企業數量減少，規模擴大。北美洲憑借技術科技資源優勢，將在未來獲得很大發展機遇。

隨著互聯網的快速應用，使未來汽車成為另一個移動空間。傳統汽車行業的價值鏈是線性的，從前期研發到售后服務是由整車企業主導的;但未來移動空間的產品價值鏈上，整車及零部件企業都要在一個平臺上合作，共同為客戶提供更好的體驗。

所以根據上面的分析我們可以看出，隨著汽車的漸漸變多，汽車零部件行業的前景也是非常樂觀的，而北美的企業也會迅速地發展。當然了在這種情況下也是需要采取一些策略上了改動來慢慢適應未來的市場的變動和發展，這樣才能更加受到大眾的歡迎和肯定。