紐約機場之肯尼迪國際機場的情況
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對于紐約總共有三大機場,因為美國的大都市都是有很多的衛星城鎮組成的,所以紐約的機場會比較的多,而且相互之間的距離也是非常遠的,而本文我們主要介紹的就是約翰•F•肯尼迪國際機場,因為這個機場是美國最大的機場之一,而且每天都有航班往返于美國與中國兩地,所以這個機場是美國非常重要的機場。還有就是子啊這個機場也有中國航空公司的航班。
肯尼迪國際機場設有9個客運航站樓,各航站以U形格局圍繞機場中心區域的停車場、酒店、供電設施等設施。AirTrain和道路均接駁各個航站。第一航站有11個登機閘口。第一航站原為已結業的美國東方航空的樞鈕。新的第一航站樓是由四家國際航空公司(法航、日航、大韓、漢莎)聯合出資修建并于1998年建成。
第二航站在1962年啟用,為布蘭尼夫國際航空和西北航空的航站。西北航空和布蘭尼夫國際航空被達美航空收購后,航站的使用權轉至達美。第二航站有12個登機閘口。達美其望日后能將它旗下的兩個航站(第二及第三航站)合并成一個現代化的航站。而且紐約約翰·菲茨杰拉德·肯尼迪國際機場是世界上領先的國際航空貨運中心之一。機場有兩個貨運設施,共計3.99萬平方米(43萬平方英尺)的倉庫和辦公區已于2003年開業,并提供最新的貨物與設施的設計。
所以我們可以看出這個機場對于紐約的和重要性,它既是連接美國與其它國家的樞紐,也是美國與其它的國家對于關于物資貨物交流的一個航空貨運場地。
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