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全國房價漲勢未改，除了整體房價的持續上漲之外，特別值得關注的依舊是以北、上、廣、深等為代表的一線城市房價的高歌猛進。昨日，國家統計局發布70大中城市房價變動情況。統計顯示，盡管房價環比上漲的城市個數與上月基本持平，但以京、滬、廣、深為代表的一線城市同比漲幅強勁，房價上漲的絕對數據依然驚人，全國房價同比平均指數再創新高。

中國首席經濟學家朱海斌表示，不同城市房價漲幅不同主要是受地方市場供需不同的影響。由于調控政策更加嚴格，供應量偏緊且需求更強勁，一線城市普遍面臨供應不足的情況。朱海斌稱，在短期內，樓市政策的調整仍以地方調整為主。朱海斌預計，2014年一線城市的房價將上漲10%。經過2013跌宕起伏的一年，北海樓市似乎也變得微妙起來，2014年北海樓市界里，議論最多的一個話題莫過于2014年北海房地產走向房價會不會下跌。對于討論的這個問題，眾說紛紜。

就目前而言，2014年北海將進入高鐵時代，這對于北海樓市無疑是利好消息。北海高鐵時代的來臨，南寧、北海、欽州、防城港四城將形成一個更為緊密的“同城化”經濟區，“一小時”經濟圈正呼之欲出。同城化的發展、交通的不斷升級，將會使得北海真正意義上成為了一個開放的港口城市。屆時，帶來的無疑是人口紅利，外地移民人口首要問題便是居住，這對北海樓市而言確是一個良機。北海高鐵時代的來臨，還會引起旅游的利好，帶動旅游房產的運轉。北海高氧離子的優質的空氣，年均21℃的宜人溫度，讓人流連忘返的旖旎風光，深深吸引外來者的視線，隨著候鳥式旅居方式的逐漸興起，成為眾多人心儀的濱海旅居投資目的地。北海高鐵時代的來臨，對返鄉置業亦起到帶動作用。較一二城市而言，北海房價較低，海景房價格僅為其他城市的三分之一甚至更低，成為眾多外出務工租的返鄉置業首選。北海房價也僅為南寧的二分之一，更多人愿意在一小時經濟圈下選擇北海作為居所，雙城生活趨勢漸現。

北海高鐵時代的來臨、經濟的發展、旅游產業的壯大，無疑給北海房地產帶來巨大動力，誠然2014年北海樓市將走向何方?我們拭目以待。