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  美國大峽谷空中走廊，被喻為“世界第八大奇景”。該空中走廊以獨(dú)特的玻璃制成，懸空于科羅拉多河1219米之上，向大峽谷懸崖以外延伸21.34米，可承載相當(dāng)于71架滿員波音747飛機(jī)的重量，游客站在大峽谷空中走廊，可以720度的角度欣賞大峽谷奇觀。

  大峽谷空中走廊自2007年3月開放以來，迅速成為美國著名的觀光景點(diǎn)之一。當(dāng)選由美國權(quán)威《旅游休閑》雜志評(píng)選的“2012最佳新地標(biāo)”，并位居“最佳新橋梁建筑”類別票選首位。

  空中走廊的設(shè)計(jì)方案，由拉斯維加斯MRJ建筑公司提出。該公司的建筑師馬克·約翰遜和華萊派部落的顧問團(tuán)、工程師以及地質(zhì)學(xué)家們起初設(shè)想建造一個(gè)像跳臺(tái)一樣筆直的觀光臺(tái)，但后來在排除了多個(gè)設(shè)計(jì)方案，最終選擇了建造一個(gè)U形的玻璃走廊。

  整座橋重，相當(dāng)于4架波音757的重量。它寬約3米，中間的一米多是透明玻璃，左右兩側(cè)的邊道呈半透明，供不敢走在玻璃上的游客使用。整個(gè)建筑從飛鷹巖向外延伸出21米，距大峽谷谷底約1200多米。負(fù)責(zé)施工的洛奇薩工程公司用94根埋入石灰?guī)r14米深的鋼筋撐起了這座懸臂橋，并將3個(gè)振動(dòng)阻尼器嵌在中空的橋梁中，每個(gè)阻尼器都是一塊1.45噸重的鋼板，它們通過上下運(yùn)動(dòng)來消除腳步和時(shí)速達(dá)160公里的大風(fēng)帶來的振動(dòng)。為進(jìn)一步強(qiáng)化支撐，天空步道本身是用三英寸厚熱處理強(qiáng)化玻璃建造，并以約1.5米高玻璃墻圍住。

  如果你有興趣的話可以去試一下，一定很刺激。