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一年一度的北美底特律車展總有不少重磅車型讓人眼前一亮，比如2013年車展上的新RAV4。

新一代RAV4的車身尺寸有所增加，長寬高分別為4570/1845/1660mm，軸距跟國內版本相同，為2660mm。

從前臉來看，新一代RAV4顯然顯得更加犀利，窄小的網狀進氣格柵一改現款車型那種厚重感，而貫穿格柵的單條鍍鉻飾條增加了不少運動氣息。較為纖細的前大燈成為目前豐田新款車型紛紛采用的設計。

整車的側面線條非常流暢，車頂要比現款車型低矮了不少，特別是D柱和C柱的設計讓車后部的車頂線條快速下降，從而體現了一種全新的動感。而車尾部分來看，橫向布局的尾燈組參考了新一代凱美瑞的設計，同現款縱向布局有了本質的差異，因此新一代RAV4給人一種年輕化的設計。

此外，RAV4沿用許久的一側開式尾箱開啟方式會被上掀式開啟方式所替代，更加符合城市用車的需求。同時考慮到整體美觀度，新一代RAV4的所有版本都采用備胎內置的設計，而不再采用影響視線和整體感的外掛式備胎設計了。

除了外觀部分的變化以外，內飾部分新一代RAV4的變化同樣巨大。改良后的內飾布局參照了新款的豐田蘭德酷路澤，整體內飾布局更加合理和簡潔。著重變化的是中控臺的布局，原先繁多復雜的按鈕被簡化，行車電腦和導航儀合并在了一起，數據的顯示更加緊湊；除此以外，新式的方向盤的多媒體控制功能得到升級，圓形的十字方向按鈕更加易用，并且允許用戶對整車幾乎所有可以控制的部分都提供相應的快捷操作。

當然了，在一些細節方面也可以看到原先的RAV4的上下分層手套箱被精簡為一個（上手套箱現在變成了上置物箱，不過沒有蓋子）；中央的空調出風口改成可以更加均勻送風的縱向布局；此外后排座椅中間位置的安全頭枕采用了同兩側頭枕等高的設計，因此后排中央座椅的舒適度稍有提升。

在動力部分，新一代RAV4搭載一臺重新設計過的2.5L四缸發動機，最大輸出功率為176馬力，最大的看點就是引入燃油直噴以提升燃油經濟性，同時變速箱方面也有改變，采用改良的6速自動變速箱或者CVT變速箱。而在四驅方面，RAV4應該不會有太大的變化。