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十一黃金周剛剛過(guò)去，人擠人車堵車的場(chǎng)面大家應(yīng)該還歷歷在目。其實(shí)黃金周不僅僅只有中國(guó)掀起“出行熱”，隨著旅游簽證的逐漸放寬，其他國(guó)家也間接形成了“十一黃金周“的熱潮。

范林是一家美國(guó)旅行社的導(dǎo)游兼司機(jī)，整個(gè)黃金周累到虛脫。“9月底就有團(tuán)來(lái)，十幾天連軸轉(zhuǎn)，去機(jī)場(chǎng)接了3個(gè)團(tuán)，都快累趴下了。”范林所在的旅行社管理還比較嚴(yán)格，但由于缺人手，他有時(shí)也不得不兼任司機(jī)。他初入公司的時(shí)候，美國(guó)游尚未對(duì)中國(guó)大陸公民正式開放，中國(guó)各大旅行社多以商務(wù)團(tuán)、修學(xué)團(tuán)、考察團(tuán)等名義進(jìn)行美國(guó)游，門檻高、手續(xù)繁瑣。以商務(wù)團(tuán)為例，報(bào)名者需向美國(guó)領(lǐng)事館申請(qǐng)旅美簽證，并提供詳盡數(shù)據(jù)，關(guān)鍵材料包括穩(wěn)定的收入，家庭、單位證明，以及出國(guó)歷史記錄等。“拒簽率較高，在20%-40%之間。”

盡管如此，生意依然紅火。“大陸‘黃金周’，也成了美國(guó)地接社的黃金周。”2008年6月美國(guó)游正式向北京、天津、上海、廣東等9省市市民開放，年底擴(kuò)展至全國(guó)。這也意味著，范林們的工作量翻倍。去年十一黃金周，旅行社忙得不可開交。

累，是導(dǎo)游和司機(jī)的普遍狀態(tài)。“十幾天的路程，要從夏威夷到洛杉磯，行程十分緊湊，每次帶完一個(gè)隊(duì)，就感覺虛脫一樣。”疲勞駕駛于是難以避免。“我們公司還算好的，導(dǎo)游和司機(jī)輪流開。有些公司導(dǎo)游兼司機(jī)，一路開過(guò)去，想想看！”據(jù)悉，此次出重大事故的兩個(gè)上海旅游團(tuán)就和司機(jī)疲勞駕駛有關(guān)。

旅客有鄉(xiāng)音指導(dǎo)，更富安全感和親切感。某大陸旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者。但問(wèn)題隨之出現(xiàn)：美國(guó)相關(guān)部門對(duì)華人經(jīng)營(yíng)的旅游行業(yè)缺乏監(jiān)管措施，因此多數(shù)華人導(dǎo)游沒有資格證書。隱患不止于此。操著同樣的語(yǔ)言，未必是誠(chéng)信的保證。 

除此以外，還有其他美國(guó)游之關(guān)鍵點(diǎn)。

對(duì)國(guó)內(nèi)旅行社來(lái)講，由于語(yǔ)言問(wèn)題，選擇華人地接有好處，并且華人有辦法搞到廉價(jià)機(jī)票。“但這條‘食物鏈’太長(zhǎng)了。”原來(lái)華人地接社通常采取“外包”方式，不同服務(wù)由不同公司提供，導(dǎo)致組團(tuán)社不清楚錢怎么花的，地接社的利潤(rùn)也模糊，這就容易產(chǎn)生問(wèn)題。

對(duì)于旅游者個(gè)人來(lái)講，則要多長(zhǎng)個(gè)心眼，事先做些功課，旅游中做好自我管理，要有保險(xiǎn)意識(shí)。值得關(guān)注的險(xiǎn)種有兩類：意外傷害險(xiǎn)和國(guó)際緊急求援險(xiǎn)。兩者均屬游客自愿購(gòu)買，“意外險(xiǎn)必須買，沒得說(shuō)。”而國(guó)際緊急救援險(xiǎn)的意義在于，如發(fā)生事故，當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司可提供專職救援人員，并負(fù)擔(dān)家屬探望費(fèi)用。

游客有必要了解當(dāng)?shù)氐姆�律法�?guī)、風(fēng)土人情。“美國(guó)人隱私觀念很重，發(fā)生過(guò)日本游客誤入私宅，因語(yǔ)言障礙聽不懂對(duì)方警告，結(jié)果被槍擊傷。按照美國(guó)法律，屋主是無(wú)罪的。”